Toro Rosso presenta el monoplaza de Carlos Sainz Jr. en Fórmula 1

La escudería italiana Toro Rosso ha presentado este sábado en el Circuito de Jerez su nuevo monoplaza, el STR10 con la propulsión un año más de un motor Renault evolucionado, para la temporada 2015, que afronta como «un gran reto», según ha destacado su jefe de equipo, Franz Tost.

Los pilotos de Toro Rosso en su décima temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, que se abrirá el 15 de marzo en Melbourne con el Gran Premio de Australia, serán el español Carlos Sainz Jr. y el holandés Max Verstappen, ambos debutantes en Fórmula Uno.

Verstappen, de 17 años, y Sainz, de 20, han sido los encargados de descubrir el coche de Toro Rosso para la temporada 2015 en el ‘pit lane’ del Circuito de Jerez, justo el día antes del arranque de los cuatro días de entrenamientos oficiales que tendrán lugar desde este domingo hasta el miércoles en los primeros test de la pretemporada.

El STR10 ha sido fabricado bajo la dirección técnica de James Key y los jefes de diseño Paolo Marabini (compuestos y estructuras) y Matteo Piraccini (mecánica y sistemas).

El nuevo STR10 se ha construido por el equipo en su sede de Faenza (Italia) y su forma aerodinámica ha sido diseñada basándose en todo el trabajo llevado a cabo en las pruebas realizadas en el túnel de viento de Bicester (Reino Unido).

En la presentación, Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha valorado la próxima temporada como «un gran reto» y ha declarado que han trabajado con «mucha dedicación» en el nuevo STR10, para afrontar la décima temporada en la Fórmula Uno de esta escudería, filial de Red Bull.

El jefe del equipo italiano está «convencido» de que este año cosecharán «éxitos», para añadir: «nuestro objetivo es acabar quintos» en la categoría de constructores.

Tost ha resaltado también la labor de Renault en el desarrollo del nuevo motor, ya que «ha trabajado duramente aportando modificaciones».

Ha definido a los jóvenes Carlos Sainz y Verstappen como «dos pilotos de gran talento», que han ofrecido un «excelente» rendimiento en su trayectoria previa al pase a la Fórmula Uno.

Iñigo Díaz de Espada, director general de Comunicación y Relaciones Institucionales del patrocinador Cepsa, ha declarado que para esta empresa supone un «honor» patrocinar al equipo Toro Rosso por cuarta temporada consecutiva.

«Cepsa y Toro Rosso comparten muchos valores en común, como la superación y búsqueda de una constante mejora, y la seguridad», ha precisado.

De los dos pilotos del equipo, ha destacado la juventud de Verstappen y la presencia de Sainz, al que, según ha dicho, están «especialmente unidos» después de tres años de patrocinio en su andadura automovilística.

Carlos Sainz júnior será el primer piloto que conducirá el STR10 en la primera sesión de entrenamientos de mañana en el circuito jerezano. Verstappen, el piloto más joven de la historia en Fórmula Uno con solo 17 años, conducirá el lunes y el miércoles, pilotando Sainz de nuevo el martes.
 

«Estrella Galicia» entra en la Fórmula 1 con Toro Rosso y Sainz

Por otro lado, la cervecera Estrella Galicia ha llegado a un acuerdo con la escudería Toro Rosso para entrar en la Fórmula Uno, donde apoyará al piloto español Carlos Sainz Jr. y a Max Verstappen.

Los dos pilotos lucirán la marca Estrella Galicia 0,0 es sus monos y el nombre de la marca también aparecerá en la ropa de los miembros del equipo, informa la cervecera en un comunicado.

En declaraciones que facilita la empresa gallega, Franz Tost, director deportivo del equipo Toro Rosso, se ha mostrado «encantado» de «dar la bienvenida» al nuevo patrocinador del equipo.

«Es por ello por lo que estoy seguro que ambas partes nos beneficiaremos de este acuerdo y ayudará a nuestro equipo a seguir avanzando», sostuvo.

Por su parte, Ignacio Rivera, consejero delegado de Hijos de Rivera (Estrella Galicia), se mostró convencido de que patrocinan a «los dos mejores debutantes del mundial» de Fórmula Uno.

«Estamos encantados de debutar a su lado en la categoría reina del automovilismo», explicó Rivera, quien admitió que para la empresa gallega «es un sueño que era difícil plantear hace dos años», cuando comenzaron a patrocinar a Carlos Sainz Jr.