Hace dos días nos hacíamos eco de la posibilidad apuntada en distintos medios del acceso a la F1 del Grupo VAG, de la mano de Audi, quien podría evitar así la salida de Red Bull de la competición, hecho este que en algunos medios se consideró más como una amenaza de Hetmul Marko de dejar la alta competición, si bien en otros se indicaba más tarde la “marcha atrás” del Asesor de Red Bull en sus manifestaciones al respecto.
El jueves y viernes pasado asistimos a la intensa publicación de las conversaciones y reuniones del F1 Strategy Group o Grupo Estratégico de la Fórmula 1, organismo de discusión integrado por las escuderías Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams y Force India y de cuyo resultado se viene indicando que en 2017 se trataría de dar un vuelco a la Competición, intentando recuperar la espectacularidad perdida con la actual normativa y la introducción de los motores híbridos, así, se habla de la reintroducción de los repostajes en carrera, la libertad de elección de neumáticos, la introducción de equipos “carreras clientes”, y algunas novedades que iremos viendo en lo sucesivo.
En nuestra opinión, si bien la Competición perdió intensidad, colorido y, sobre todo sonido, lo cierto es que la necesidad del desarrollo de tecnologías alternativas no podía quedar al margen de la F1, pareciendo de todo lo dicho que ya la fase de implementación de la política de ahorro de combustible y la tecnología que lo favorece que se va dando por superada, lo que no sabemos aún es cómo serán los motores a partir de 2017, si bien lo que sí está claro es que La Carrera por excelencia no se puede permitir el pobre espectáculo dado estos últimos años donde se habría tocado fondo con la imagen de un piloto como Fernando Alonso, todo un bicampeón del Mundo y, a decir de muchos el mejor piloto de la parrilla, saliendo desde los últimos puestos.
En este sentido, y por otro lado, Honda también anuncia novedades importantes a mitad de temporada, a decir de muchos incluso califican su comunicado como de “lanzarse a la piscina”, cuando promete dar la campanada en el verano, o sea, a mitad de temporada, luego no esperemos ver a nuestro Campeón luchando por los primeros puestos del Mundial, pero quizás sí por algunas primeras posiciones de carrera, esperemos que esta vez sí sea la buena.